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NVIDIAとトヨタ自動車は、自動車開発、車載ソフトウェアエンジニアリング、スマート工場、都市インフラの各領域において「フィジカルAI(現実空間の環境を認識・判断して自律行動するAI技術)」の活用を全面的に拡大する協業を発表した。
両社は車両・生産現場・都市システムをAIで相互に連携させ、安全性の向上と産業オペレーションの最適化を図る。
車両開発では、NVIDIAの車載コンピューティング基盤「NVIDIA DRIVE AGX」と安全認証済みOS「DriveOS」を採用し、高度運転支援機能(レベル2++)を備えた次世代車両を共同開発している。
ソフトウェア開発領域においては、大規模言語モデル基盤「NVIDIA Megatron-LM」を導入し、MISRA安全基準に準拠した自動車コード生成や自動レビューの環境を構築した。
工場・製造分野では、デジタルツイン基盤「NVIDIA Omniverse」およびロボティクスシミュレーター「NVIDIA Isaac Sim(ロボットやスマート工場の動作を再現するシミュレーション環境)」を活用する。
ロボットの動作や生産ラインを仮想空間上で精度高く事前検証することで、設備稼働の最適化と準備コストの大幅削減を実現している。
さらに、トヨタの子会社Woven by Toyotaでは、NVIDIA H100 GPUを用いて現実空間の状況を映像と言語で理解するマルチモーダルビジョン言語モデルの開発を進行中だ。
日本の基幹産業である自動車・製造業において、SDV(ソフトウェアデファインドビークル)化とデジタルツインの導入が急ピッチで進む象徴的な事例となる。
実空間で動作するフィジカルAIの標準化を両社が主導することで、次世代モビリティとインダストリアルAIの国際競争力が一層高まると期待される。
引用元:MONOist