SpaceX、AI衛星「Starmind」100万基の運用計画を発表

軌道上AIコンピュートを支える10基単位の高密度クラスタ構想

米SpaceX（米国の宇宙開発・衛星通信企業）は、最大100万基の軌道上AIデータセンター（宇宙空間の衛星軌道上でAI計算処理を行う基盤）衛星「Starmind」と、最大10万基のStarlink衛星を運用する超巨大コンステレーション計画を公表した。本計画では、地上データセンターが直面する電力供給や排熱の制約を宇宙空間で解決することを目指し、約10基の衛星を高密度クラスタとして編隊飛行させ、テラビット級の広帯域で連結して1つの計算ユニットを構成する。

発表で確認された主要スペックと運用アーキテクチャ

SpaceXが公開した宇宙安全情報ページおよび国際宇宙会議（IAC）における同社シニアバイスプレジデントのMichael Nicolls氏の発表によると、Starmindの運用アーキテクチャとして以下の仕様が確認された。

項目	Starmindの仕様・計画
最大配備規模	最大100万基（FCC申請受理済み）
クラスタ構成	約10基の衛星を高密度編隊で運用し1計算ユニット化
クラスタ内帯域	約10Tbps（テラビット毎秒）の相互接続
衛星単体質量	最大4,000kg（Starlink V2 Miniの約7倍）
ソーラーパネル幅	最大246フィート（約75メートル）
主な配置軌道	約半数が太陽同期軌道（SSO）、残りは需要追従軌道
地上通信連携	Starlinkの光レーザーリンク網経由で地球へ伝送
製造・配備予定	テキサス州バストロップ工場「Gigasat」で量産、2027年後半開始予定

衛星の約半数を太陽光を常時受光できる太陽同期軌道（太陽と衛星軌道面の角度が常に一定となる軌道）（SSO）に配置することで、AI処理に不可欠な電力を安定確保する。また、各衛星の耐用年数は約5年と想定されており、退役時には大気圏突入で燃やすのではなく、太陽周回の「墓場軌道」へ移動させる方針が示されている。

衝突回避と宇宙安全策：他社へ軌道データ共有を呼びかけ

100万基という空前の配備規模に伴い、SpaceXは衝突防止策を強く訴えている。2026年中にStarlinkは他社の軌道変更衛星約650基と接近リスクに遭遇したが、事前の軌道変更計画を共有していた事業者は約半数にとどまり、未通報の機動によるニアミスが約16万4,000件記録されたという。

これに対しSpaceXは、3万基の光学センサー網「Stargaze」に支えられたエフェメリス（天体や人工衛星の時系列位置予測データ）共有・スクリーニング基盤を他事業者に無償開放し、1分以内に接近リスクを判定できる仕組みを整備した。他社にも同様のオープンな軌道データ共有を促している。

差分整理と未確認事項：メディア報道と外部評価の対比

公式発表と各種メディア報道（Teslarati、PCMag UK）を照合すると、以下の論点と課題が浮き彫りになっている。

• ​天文学界・環境団体からの強い懸念​: レジャイナ大学のサマンサ・ローラー教授ら天文学者は、100万基の反射光によって夜空で恒星より多くの衛星が見える状態になり、光学天文学へ壊滅的な光害を及ぼすと指摘している。
• Starshipの打ち上げ依存​: 4トンの衛星を大量投入するには超大型ロケット「Starship」の定常打ち上げが必須条件であり、打ち上げ頻度の増大に伴う成層圏環境負荷が議論を呼んでいる。
• FCCによる承認状況​: FCCは申請を受理したものの、最終承認に向けた審査および競合事業者や環境団体からの異議申し立てへの対応は現在も進行中である。

日本の事業者への影響と分析・展望

Starmindが実用化されれば、地上のデータセンター立地や電力調達に悩む日本のAI開発企業にとっても、軌道上計算リソースをクラウド経由で利用する新たな選択肢となり得る。一方で、静止軌道や低軌道を利用する日本の地球観測衛星や通信衛星にとっても、軌道密集による衝突リスク管理やエフェメリス共有の標準化が不可欠な課題となる。

編集部注: 100万基構想は極めて野心的な目標であり、まずは2027年後半に予定される試験配備の進捗と、FCCなど各国の規制当局による審査判断が計画実現への最大の試金石となるとみられる。

引用元：TESLARATI | PCMag UK